1. 1. Структура электрычнага провада
Драты з'яўляюцца носьбітамі электрычных сігналаў і токаў. Яны ў асноўным складаюцца з ізаляцыі і правадоў. Правады розных спецыфікацый адпавядаюць розным ізаляцыйным матэрыялам і структурам медных правадоў. Параметры ацэнкі правадоў у асноўным ўключаюць дыяметр медных правадоў, іх колькасць, таўшчыню ізаляцыі і вонкавы дыяметр правадной часткі. Каб паменшыць ступень перашкод розных сігналаў падчас перадачы, у аўтамабілях таксама выкарыстоўваюцца вітая пара і экранаваныя правады. З-за вялікай колькасці правадоў, якія выкарыстоўваюцца ў транспартным сродку, для зручнасці вытворчасці правадоў і пасляпродажнага абслугоўвання ўсяго транспартнага сродку ізаляцыйныя пакрыцці звычайна маюць розныя колеры, каб адрозніваць іх.
1. 2. Тэхнічныя характарыстыкі правадоў
У аўтамабілях выкарыстоўваюцца ў асноўным нізкавольтныя правады. З развіццём гібрыдных электрамабіляў і чыста электрычных транспартных сродкаў усё часцей у аўтамабілях выкарыстоўваецца высокавольтная правадная сістэма. Аднак аўтар гэтага артыкула ў асноўным абмяркоўвае нізкавольтныя правады, прычым у цяперашні час у галіны выкарыстоўваюцца японскія стандартныя правады і нямецкія стандартныя правады.
2. Праектаванне і выбар аўтамабільных правадоў
2. 1. Нагрузка на ток драты
Токавая нагрузка правадоў — гэта фактар, які неабходна ўлічваць пры праектаванні, і значэнне току нагрузкі правадоў пазначана ў GB 4706.1-2005. Токавая нагрузка правадоў залежыць ад папярочнага сячэння правадоў, а таксама ад матэрыялу, тыпу, спосабу абмоткі і тэмпературы навакольнага асяроддзя. На гэта ўплываюць многія фактары, і разлік больш складаны. Токавую нагрузку розных правадоў звычайна можна знайсці ў кіраўніцтве.
Фактары, якія ўплываюць на токавую нагрузку, можна падзяліць на ўнутраныя і знешнія. Уласцівасці самога провада — гэта ўнутраныя фактары, якія ўплываюць на яго токавую здольнасць. Павелічэнне плошчы жылы, выкарыстанне высокаправодных матэрыялаў, выкарыстанне ізаляцыйных матэрыялаў з добрай устойлівасцю да высокіх тэмператур і цеплаправоднасцю, а таксама зніжэнне кантактнага супраціўлення — усё гэта можа павялічыць токавую здольнасць провада. Знешнія фактары могуць павялічыць токавую нагрузку, павялічваючы зазор паміж провадам і выбіраючы асяроддзе размяшчэння з адпаведнай тэмпературай.
2. 2. Супадзенне правадоў, раздымаў і клем
Супадзенне правадоў і клем раздыма ў асноўным падзяляецца на супадзенне прапускной здольнасці току і супадзенне механічнай абціскной структуры.
2. 2. 1. Супастаўленне токапераноснасці клем і правадоў
Токавая нагрузка клем і правадоў павінна супадаць, каб гарантаваць, што як клемы, так і правады могуць адпавядаць патрабаванням да нагрузкі падчас выкарыстання. У некаторых выпадках дапушчальнае значэнне току клемы выконваецца, але дапушчальнае значэнне току правадоў перавышаецца, таму варта звярнуць асаблівую ўвагу. Токавую нагрузку правадоў і клем можна атрымаць, звярнуўшыся да табліц і адпаведнай інфармацыі.
Дапушчальнае значэнне току правадніка: матэрыял клеммы — латунь, значэнне току пры тэмпературы клеммы 120 ℃ (тэрмаўстойлівая тэмпература клеммы) пад напругай; тэрмаўстойлівы медны сплаў, значэнне току пры тэмпературы клеммы 140 ℃ (тэрмаўстойлівая тэмпература клеммы).
2. 2. 2. Супадзенне механічнай абціскной часткі клемы і правадніка, якая адпавядае токавай нагрузцы
Каб забяспечыць адпаведнасць механічнай структуры абціскання, гэта значыць, клемы павінны адпавядаць пэўным стандартам пасля абціскання правадоў. Фактары ўплыву ў асноўным ўключаюць наступныя дэталі:
(1) Пры адкрыцці правадоў неабходна пераканацца, што ізаляцыя і жыла жгута правадоў цэлыя і не пашкоджаныя. Тыповая структура пасля адкрыцця паказана на малюнку.
Час публікацыі: 23 снежня 2022 г.